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PARKER油管作用原理 不銹鋼高壓油管的耐腐蝕性取決于鉻的含量。當鉻含量為10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性顯著提高，但當鉻含量較高時，耐腐蝕性不明顯。原因是當鋼和鉻形成合金時，表面氧化物的類型會發(fā)生變化，類似于純鉻金屬上形成的氧化物。

PARKER派克單向閥RHD15產(chǎn)品特點 碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成美國派克節(jié)流閥ZRD系列沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

美國派克PARKER調(diào)壓閥簡單作用 造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

原裝派克PARKER先導式電磁閥材質(zhì)構造 X-Valve 微型電磁閥，寬度僅為8 mm，長度為23 mm。該產(chǎn)品具有結構緊湊、重量輕、能耗低的特點，適合安裝在便攜式設備或者對內(nèi)部尺寸規(guī)格要求較高的設備中。

PARKER派克氣動換向閥有實物展示 應用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。

PARKER派克液壓油泵有現(xiàn)貨 也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

PARKER派克控制閥 當閥門與閥座接觸時，感載比例閥的上、下兩腔被隔斷，感載比例閥即處于平衡狀態(tài)，此時的制動液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點控制壓力(ps)。

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