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        意大利ATOS溢流閥

        描述:意大利ATOS溢流閥,阿托斯使用說明
        在定量泵調速系統中,由于泵的供油流量是一定的,當通過節(jié)流閥進行流量調節(jié)(節(jié)流調速過程)時,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,這時溢流閥一方面起調定系統壓力的作用,另一方面在節(jié)流閥進行流量調節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。

        • 產品型號:SAGAM-20/210&#160;10S
        • 廠商性質:經銷商
        • 更新時間:2025-03-08
        • 訪問量:1317
        產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

        意大利ATOS溢流閥

        功能詳解:

        而在變量泵系統中,速度的調節(jié)是通過改變泵的流量來實現的,這個過程中,沒有多余的流量從溢流閥溢出,溢流閥不開啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時,溢流閥才開啟、溢流,使系統壓力不再升高,起限定系統高壓力,保護液壓系統的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。

        由上分析可知,在調速回路中,如果是定量泵供油系統,則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,如果是變量泵供油系統,溢流閥起限壓保護作用,作安全閥用。

        溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。

        先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振 動。

        如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。

        定量泵供油系統中,執(zhí)行元件一般有快進、工進,在快進和快退工作過程中,一般負載小,壓力低,溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載,溢流閥才開啟,起限制系統壓力、保護液壓系統的作用,作安全閥用。而在工進階段,一般負載大,壓力大,溢流閥起調定系統壓力和穩(wěn)定系統壓力的作用,一般構成調壓回路,作溢流閥用。

        在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。

        消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。

        在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。

        另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。


        意大利ATOS溢流閥注意事項:

        (1)應根據液壓系統的工況特點和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動式溢流閥響應較快,宜作安全保壓閥使用;先導溢流閥啟閉特性,宜作調壓定壓閥使用。
            (2)應盡量選用啟閉特性的溢流閥,以提高執(zhí)行元件的速度負載特性和回路效率。就動態(tài)特性而言,所選擇的溢流閥應在響應速度較快的同時,穩(wěn)定性。
            (3)應根據溢流閥所在系統中的用途和作用確定和調節(jié)調定壓力,特別是作為安全閥使用的溢流閥,起始調定壓力不得超過液壓系統的高壓力。
            (4)正確使用溢流閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭),并注意連接處的密封;閥的各個油口應正確接人系統,外部泄油口必須直接接回油箱。
            (5)根據系統的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。對于作遠程調壓閥的溢流閥,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。
            (6)調壓時應注意正確旋轉方向調節(jié)調壓機構,調壓結束時應將鎖緊螺母固定。
            (7)如果需通過先導式溢流閥的遙控口對系統進行遠程調壓、卸荷或多級壓力控制,則應將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應將遙控口嚴密封堵。
            (8)如需改變溢流閥的調壓范圍,可以通過更換溢流閥的調壓彈簧實現,但同時應注意彈簧的設定壓力可能改變閥的啟閉特性。
            (9)溢流閥出現調壓失靈或噪聲過大等故障時,要查明原因及時修復。修復時拆洗過的溢流閥組件應正確安裝,并注意防止二次污染。
            (10)對于電磁溢流閥,其使用電壓、電流及接線形式必須正確。
            (11)卸荷溢流閥的回油腔應直接接油箱,以減少背壓。


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