Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°

描述：Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°
當機械上的無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏問題，通常是因為活塞桿裝置偏了、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏，密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞，再就是無桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等造成的。所以，當無桿氣缸呈現(xiàn)內(nèi)、外走漏時，咱們首先是從頭調(diào)整活塞桿的中間，先確?；钊麠U與缸筒的同軸度；

產(chǎn)品型號：
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2025-03-05
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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°

氣缸的行程指的是氣缸活塞的運動距離。在選擇氣缸時，您需要根據(jù)實際工作要求確定氣缸的行程長

度。德珂斯提供多種標準行程氣缸，也可以根據(jù)需求定制特殊行程長度。除此之外，氣缸的尺寸和安裝方

式也是需要考慮的因素，特別是在空間受限的環(huán)境中，尺寸較小的氣缸可能更適合您的需求。

無負載狀態(tài)下的測試：安裝完成后，應(yīng)在無負載狀態(tài)下使用壓力運行氣缸2-5次，以檢查氣缸內(nèi)部是否存在異常現(xiàn)象，確保氣缸的工作狀態(tài)正常。

速度調(diào)整：如果對氣缸的運動速度有特定要求，氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。對于水平安裝的氣缸，采用排氣節(jié)流可以使氣缸運動更平穩(wěn)。而對于垂直安裝的氣缸，采用進氣節(jié)流調(diào)速時，應(yīng)先將氣缸與負載連接，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)至調(diào)整范圍的中間位置，然后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近所需速度時，即可確定調(diào)定壓力，并使用速度調(diào)節(jié)閥進行微調(diào)。

1.使用無桿氣缸時溫度在5-60℃之間，當溫度超過60℃時，就要考慮密封件的材質(zhì)；若溫度低于5℃時，由于回路中的水分可能會凍結(jié)，容易會發(fā)生事故，請考慮防止凍結(jié)。

2.在腐蝕危險的環(huán)境下不要使用無桿氣缸，會造成損傷或運轉(zhuǎn)不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用

3.使用時壓縮空氣是水分少無塵的。

4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發(fā)生撞擊。

5.無桿氣缸緩沖在出廠時已調(diào)好。

Tunkers德珂斯氣缸V63.1 Z A10 T08T 60°