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        產(chǎn)品中心/ PRODUCTS

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        費(fèi)斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸

        描述:費(fèi)斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸
        MS6-SV-1/2-E-10V24-AD1
        MS12-LFR-G-D7-EUV-LD-AS 535022
        DNC-80-400-PPV-KP
        FENG-80-320-KF-34526
        AEN-25-10-A-P-A
        DNC-32-250-PPV-KP

        • 產(chǎn)品型號:DSNU-40-80-P-A
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
        • 更新時間:2025-02-27
        • 訪問量:961
        產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

        費(fèi)斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸

        本產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)表

        行程 80 mm
        活塞直徑 40 mm
        活塞桿螺紋 M12x1,25
        緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
        裝配位置 任意
        設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
        活塞桿
        氣缸缸筒
        位置檢測 用于接近式傳感器
        工作壓力 1 ... 10 bar
        工作模式 雙作用
        工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
        關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
        耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
        環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
        6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 633.3 N
        6 bar時的理論作用力,進(jìn)程 752.9 N
        移動 358 g
        產(chǎn)品重量 853 g
        安裝類型 帶附件
        氣動連接 G1/4
        材料備注 符合 RoHS
        材料信息,蓋 鍛造鋁合金
        材料信息,密封 NBR
        TPE-U(PU)
        材料信息,活塞桿 高合金鋼
        材料信息,缸筒 高合金鋼, 耐腐蝕

        此產(chǎn)品的重要說明

        用于位置感測,終端位置帶彈性緩沖環(huán)。各種安裝選項,帶或不帶輔助安裝元件。

        圓形氣缸
        DSNU-40-80-P-A
        產(chǎn)品代號: 195993

        費(fèi)斯托電缸的主要體現(xiàn)在以下3個方面:
        1,系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,費(fèi)斯托電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
        2,停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般費(fèi)斯托電缸有低端與端之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;端產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有,定位精度可達(dá)0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
        3,費(fèi)斯托電缸柔韌性強(qiáng)。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。

         FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸它的工作原理它是以壓縮空氣為能源,并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動和調(diào)節(jié)活塞的運(yùn)動速度。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服外負(fù)載并帶動同時向左運(yùn)動,此時氣缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔,對整個活塞的運(yùn)動起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達(dá)到調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動速度的目的。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進(jìn)人時,油缸右腔排抽,此時因單向閥開啟,活塞能快速返回原來位置。

        費(fèi)斯托195993訂貨,F(xiàn)ESTO氣缸

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