日本SMC（氣缸）新款

新款產(chǎn)品：CDRBU2W30-180SZ圖片

CRBU2 系列 自由安裝型 擺動(dòng)氣缸 葉片式

 詳細(xì)

●磁性開關(guān)安裝位置可以任意移動(dòng)

●可直接安裝

●接口位置：配管方向有缸體側(cè)面和軸向兩種

  (帶有磁性開關(guān)和角度調(diào)整的配管方向只能選擇缸體側(cè)面) 

●低使用壓力：0.2MPa(缸徑10)0.15MPa(缸徑15～40)

●帶角度調(diào)整的可以調(diào)整到任意角度

產(chǎn)品 警告：

警告
1.自旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整的角度
范圍將受到旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)的限制，
確保在訂購時(shí)考慮到這一點(diǎn)。
旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的旋轉(zhuǎn)角度旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)范圍
  尺寸10和角度調(diào)節(jié)器單元的調(diào)節(jié)角度
40是230n。
2.連接端口僅側(cè)接端口。
3.允許的動(dòng)能與規(guī)格相同
旋轉(zhuǎn)致動(dòng)器。
4.當(dāng)您想要調(diào)整角度時(shí)，請使用100n旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器
使用雙葉片類型到90n。

日本SMC氣缸在進(jìn)行使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時(shí)為了能夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在運(yùn)行的過程中會(huì)有有效的設(shè)有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導(dǎo)向性。
  日本SMC氣缸上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時(shí)可以在一定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環(huán)長時(shí)間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長度來決定。
  氣缸在運(yùn)行時(shí)其滑動(dòng)的部分要是太短，這樣在使用的過程中非常容易引起早期磨損以及卡死的現(xiàn)象，活塞的材質(zhì)是有效的采用其鑄鐵和鋁合金，在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
  在運(yùn)行的過程中為了有效的增加其氣缸數(shù)，這樣就可以在一定程度上使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平穩(wěn)，這樣就會(huì)使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定，增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更。

日本SMC（氣缸）新款