喜開理中型氣缸/CKD特點參數(shù)

氣缸特點：
行程較長、或負荷與活塞的運動方向不平行、或運動方向不同時，請采用左示的安裝方式。
但是，應(yīng)注意不要對活塞桿或軸套施加橫向負荷。
選擇空壓機、儲氣罐時，應(yīng)考慮實際的空氣消耗量，即在理論值基礎(chǔ)上預留10～20％的配管及切換閥泄漏損失。
空壓機制造商的樣本中記載的活塞排氣量通常為理論值，實際值大約是其容積效率的70％。
因此，空壓機請選擇活塞排氣量為空氣消耗量2倍的機種。
緩沖的目的是利用空氣的壓縮性來吸收活塞所攜帶的動能，避免活塞
與外殼在行程終點猛烈接觸。因此，緩沖的用途并非使活塞速度從行
程終點附近開始變?yōu)榈退賱幼鳌?br/> 下表所示為緩沖可吸收的動能。動能超過該值時，或需要避免空
氣的壓縮性導致的回彈時，請考慮另行設(shè)置緩沖裝置。
普通型拉桿型氣缸的中口徑(Φ40?Φ100）系列。
產(chǎn)品種類豐富，采用CKD*的密封件結(jié)構(gòu)，長壽命、高性的氣缸。
使支撐氣缸的耳環(huán)或耳軸的擺動方向與負荷的擺動方向相同。
或者，使桿端部件的擺動方向也與其相同。
橫向負荷作用于導套時，該橫向負荷值應(yīng)在氣缸輸出的1/20以內(nèi)
如果在間歇使用的情況下安裝儲氣罐，則可采用小型空壓機進行大型作業(yè)。
即，由于氣缸等在運行時空氣消耗量大，因此空壓機如果滿足下列條件則比較：安裝即使
產(chǎn)生壓力降，容量也不會下降使用壓力的儲氣罐，且可在氣缸進入下個動作之前補充壓縮空氣。

喜開理中型氣缸/CKD特點參數(shù)